Wilbers in der IDM: Rückblick auf die Saison 2023 und Ausblick auf 2024

Den angedachten Fahrwerksservice der neuen „Wilbers by ZF Performance Suspension“ Produkte haben wir nach der Saison 2023 eingestellt.

Wir haben gemeinsam mit Partner Weber Kawasaki gezeigt, dass der Service sehr gut funktioniert hat. Auch bei MCA hat unser Service gut funktioniert und wir konnten das Team auf dem Weg nach vorne maßgeblich unterstützen.

Das Ziel der Saison 2023 war ganz klar, Tati Mercado aufs Podium zu bringen - und das mit der vermeintlich langsamen Kawasaki ZX 10R. Nach dieser Saison behaupten wir, dass die Kawa sehr unterschätzt wird, das zeigen die hervorragenden Ergebnisse in der Qualifikation und in einigen Rennen. Mehr Zeit, Tests und Entwicklungsarbeit hätten sicher dazu geführt, das noch mehr gute Ergebnisse erzielt worden wären. Potential dazu ist genügend vorhanden.

Der Einsatz unserer Produkte im Bonovo BMW Team am Red Bull Ring hat ganz klar das Potential aufgezeigt - 2 x P1 und 2 x P2. Tolle Ergebnisse, die auch bei einer Weiterentwicklung helfen. Auffällig ist immer wieder das sehr gute Handling und der tolle Grip. In den letzten drei bis fünf Runden kann das Fahrwerk sein absolut überragendes Potential zeigen und hat mehrfach seine Stärke bewiesen, sowohl in der letzten Saison mit Florian Alt als auch in dieser Saison mit Tati Mercado.

Wilbers wäre nicht Wilbers, wenn nicht an ein Comeback als „Team Wilbers Racing“ gearbeitet werden würde, unsere Techniker brennen für das eigene Team mit einem starken Hersteller als Partner im Rücken.

Das Ziel ist es, weiterhin ein eigenes Team in der IDM Superbike zu haben. Natürlich wurde nach dieser Saison mit Leandro Tati Mercado über ein Kawasaki-IDM-Superbike Team nachgedacht. Hierfür bekommen wir das Budget und die Unterstützung vom Hersteller nicht zusammen und suchen jetzt nach höheren Aufgaben mit einem neuem
Partner. Unser Ziel bleibt der Gewinn der IDM Meisterschaft sowie der Aufbau eines herstellerbezogenen Kunden-Services für den Hobby Rennfahrer, der von den IDM Erfahrungen profitieren würde.

Weiter werden wir, wie vor 10 Jahren, die Entwicklung mit ZF vorantreiben. Dies gilt insbesondere unseren Racing-Produkten wie Gabel, Federbein, Cartridge und Lenkungsdämpfer, auch wird hier die Kooperation mit Gilles fortgesetzt.