Harley Davidson FLTRUSE CVO Road Glide Ultra Bj. 2011
Typ: FL2; Baujahr: ausschließlich 2011
Das Wilbers Fahrwerk kann ab sofort in Nordhorn bestellt werden und hat folgende Features:
Individuell gefertigte, zuverlässige Federbeine und Gabelfedern mit der bewährten Wilbers Technologie:
Wilbers LDC Nivomat Powered by ZF
Wilbers LDC Nivomat
Das "Wilbers LDC" Federbein bietet in allen Lebenslagen einen exzellenten Komfort. Es passt sich den unterschiedlichen Beladungszuständen ohne jegliches Zutun, ganz automatisch an - ohne Knöpfe und ohne Elektronik! Nachdem der Sozius mit oder ohne Gepäck Platz genommen hat, pumpt sich nach wenigen Metern Fahrt das tief eingesackte Fahrwerk wieder auf das definierte Fahrniveau, indem das Federbein durch die eigene Hubbewegung zusätzlich Öl in seinen Zylinder fördert. Die daraus resultierende Druckerhöhung führt ebenso zur Anpassung der Dämpfung.
Fahrwerkskit beinhaltet:
- Wilbers LDC Federbein
- Wilbers Ecoline Federbein 540-890-12
- 1 x Wilbers ZERO friction Gabelfeder
- 2 Liter ZERO friciton Gabelöl SAE 10, LK 140 mm
ACHTUNG: Es wird nur eine Gabelfeder ausgetauscht. Öl jedoch in beiden Holmen erneuert!
Das "Wilbers LDC" Federbein bietet in allen Lebenslagen einen exzellenten Komfort. Es passt sich den unterschiedlichen Beladungszuständen ohne jegliches Zutun, ganz automatisch an - ohne Knöpfe und ohne Elektronik! Nachdem der Sozius mit oder ohne Gepäck Platz genommen hat, pumpt sich nach wenigen Metern Fahrt das tief eingesackte Fahrwerk wieder auf das definierte Fahrniveau, indem das Federbein durch die eigene Hubbewegung zusätzlich Öl in seinen Zylinder fördert. Die daraus resultierende Druckerhöhung führt ebenso zur Anpassung der Dämpfung.
Fahrwerkskit beinhaltet:
- Wilbers LDC Federbein
- Wilbers Ecoline Federbein 540-890-12
- 1 x Wilbers ZERO friction Gabelfeder
- 2 Liter ZERO friciton Gabelöl SAE 10, LK 140 mm
ACHTUNG: Es wird nur eine Gabelfeder ausgetauscht. Öl jedoch in beiden Holmen erneuert!
Art.-Nr. 309-1207-03
1.719,00 EUR
Konventionelle Wilbers Fahrwerkskomponenten:
Federbein Typ 640 TS Road
Die Basisausführung des Wilbers Adjust Line Monoshocks wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar.
FB-Längen + 15 mm, Sitzhöhe unverändert, Federvorspannung "ZF by Wilbers" (Knauf-Verstellung, nur links) empfohlen
Die Basisausführung des Wilbers Adjust Line Monoshocks wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar.
FB-Längen + 15 mm, Sitzhöhe unverändert, Federvorspannung "ZF by Wilbers" (Knauf-Verstellung, nur links) empfohlen
Standard
Art.-Nr. 640-1207-03
1.199,00 EUR
Optionales Federbeinzubehör:
ZF hydraulische Federvorspannung Typ 659 möglich und empfehlenswert
Der ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad. Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
Hinweise:
- hydraulische Federvorspannung (659) nur auf dem linken Federbein
- Federbeinlänge +15mm (Wilbers std.) entspricht original Sitzhöhe
Der ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad. Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
Hinweise:
- hydraulische Federvorspannung (659) nur auf dem linken Federbein
- Federbeinlänge +15mm (Wilbers std.) entspricht original Sitzhöhe
Art.-Nr. 659-0046-01
199,00 EUR EUR