Für den harten Einsatz im Motorsport verwenden wir ausschließlich den besten Chromsilizium Federstahl, der nach dem notwendigen Kugelstrahlen zur Öberflächenverdichtung nochmals fein geschliffen wird, um eine glatte
und saubere Oberfläche zu erhalten.

Die Konstruktion der Feder wird für den Motorsport so aus-gelegt, dass der Fließwert an seine Belastungsgrenze gebracht werden kann, ohne an Länge einzubußen.

Das Gewicht der Feder wird mit der Konstruktion ans Limit gebracht.

Die fein geschliffene Oberfläche sorgt gleichzeitig für minimale Reibung und somit verhindern wir Schleifrückstände im Gabelöl, welche die Qualität des neuen GP5 Gabelöls verschlechtern würde.

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