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Federbein Typ 643 Competition QS

Art-Nr.: 643-1340-00

In Serie besitzt das Federbein der Aprilia Tuono V4 1100 Factory KG merklich zu viel Zugstufendämpfung. Das Wilbers-Federbein wurde in der Zug- und Druckstufendämpfung optimiert. So bietet es auch einen größeren Verstellbereich als das ab Werk verbaute Federbein.

So erzielt Wilbers ein deutlich verbessertes Fahrverhalten, was die Fahrsicherheit wesentlich erhöht.

Alle Erfahrungen und Entwicklungen unseres Rennsportteams fließen direkt in die, an die Fahrer individuell angepasste, Abstimmung des Federbeins ein. So erhalten Sie ein echtes Race-Replika-Federbein aus dem Hause Wilbers!

Ab Werk wird die Gabel mit linearen Gabelfedern gebaut. Auch die Wilbers-Lösung setzt auf lineare Gabelfedern, jedoch mit variablen Abstufungen je nach Fahrergewicht, Einsatzzweck oder – beim Einsatz auf der Rennstrecke – der Witterung.

Je nach Einsatzzweck empfehlen wir SAE5- oder GP5-Gabelöl, wobei sich die GP5-Variante besonders für den Einsatz auf der Rennstrecke eignet.
Beim Wilbers-Umbau sind die Negativfederwege und das Ansprechverhalten darauf optimiert.

Mit schwenkbarem Ausgleichsbehälter. Bei diesem Federbein ist der Ausgleichsbehälter quer angebaut und schwenkbar. Dies bietet vielseitige Einbaumöglichkeiten in nahezu alle Fahrzeuge mit limitiertem Platz. Ein solides Frästeil mit integrierten Verstelleinheiten für High- und Low-Speed der Druckstufe bildet die obere Aufnahme. Daran angeschlossen ist der Ausgleichsbehälter. Druck- und Zugstufe sind in jeweils 22 Klicks verstellbar und bieten Ihnen alle Möglichkeiten zur Feinabstimmung ohne Kompromisse. Fahrwerksunruhen durch unkontrollierte Stöße werden durch ein Überdruckventil effektiv verhindert. Die Federbasis ist stufenlos über einen beiliegenden Hakenschlüssel oder sogar hydraulisch einzustellen. Der Winkel des Behälters lässt sich im Nachhinein von Wilbers Fahrwerksexperten verändern.


Produkt kann von der Abbildung abweichen.




Verstellung Rechts 120°

Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe einstellbar.
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RAL
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