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Refurbished Federbein Typ 634 WESA front
Art-Nr.:
S634-1224-04
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/PAneu.jpg)
Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/X-PAneu.jpg)
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/ZFPAneu.jpg)
Der
ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/E-PAneu.jpg)
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/HVneu.jpg)
Mit
der Wilbers
Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
Ein perfektes Fahrwerk für Ihr Fahrgefühl und Ihre Sicherheit. Auch unsere Refurbished-Fahrwerke werden nach dem Kauf optimal auf Sie und Ihre Bedürfnisse abgestimmt und garantieren so den Unterschied zwischen einem guten und einem großartigen Fahrerlebnis.
Egal ob Sie alleine oder zu zweit fahren, ob Sie viel oder wenig Gepäck dabei haben, ob Sie auf der Rennstrecke, der Straße oder im Gelände unterwegs sind ‑ die Artikel aus unserer Refurbished-Produktpalette verfügen über die gleiche hohe Qualität, wie die regulären Artikel. Sie wurden meist lediglich zur Medienproduktion, zum Beispiel zur Anfertigung von Produktfotografien, oder als Ausstellungsstücke verwendet und verlassen frisch gewartet unser Haus.
Sie sind technisch einwandfrei und haben nur minimale Gebrauchsspuren.
Refurbished Artikel sind einzig für Endverbraucher mit Wohnsitz in Deuschland verfügbar!
Beim Umbau von ESA auf WESA bleibt die Funktionalität der ESA Bedieneinheit vollständig erhalten. ESA Fahrwerk - Standardlänge
Bitte geben Sie einen RAL-Code an!
Wählen Sie Ihre Variante:
Hinweis:
Für die Verkupplung ist die Einsendung Ihres original ESA Federbeins erforderlich. Die Montagekosten belaufen sich auf 129,- € pro Federbein. Bei Baujahr 2010 bitte angeben, ob Showa- oder WP-Gabel verbaut. Bei WP-Gabel Modelljahr 2011 wählen.
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