Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
Der ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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Mit
der Wilbers Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
In diesem Motorsport-Fahrwerkskit für die R nineT Racer ist unsere langjährige Erfahrung aus dem IDM-Rennsport eingeflossen. Ziel war es, das Setup sowie die Fahrwerksgeometrie für eine sportliche Fahrweise zu optimieren. Dabei hat uns unter anderem unser Wilbers-BMW-Racing-Pilot Bastien Mackels auf verschiedenen Rennstrecken unterstützt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:
- Ein Typ 642-Adjustline-Federbein, welches die Fahrwerkshöhe um 30mm anhebt und somit mehr Schräglagenfreiheit bietet. Es sorgt in jeder Situation durch sein sensibles Ansprechverhalten für maximalen Grip und Traktion. Die Zug- und Druckstufe ist jeweils in 22 Klicks und die Federvorspannung mittels Handrad um 15mm einstellbar.
- Das "Wilbers Powered by ZF" open Cartridge-Kit verfügt ebenfalls über eine verstellbare Zug- und Druckstufe sowie eine Federvorspannung und wird mit neuen Chrom-Standrohren geliefert. Außerdem ist es mit den ZERO friction Gabelfedern ausgestattet, die wiederrum in verschiedenen Federraten lieferbar sind.
Der sehr feinfühlig ansprechende Wilbers-Hyper Race-Gasdrucklenkungsdämpfer ist 24-fach einstellbar und wird selbstverständlich mit Montagekit und ABE geliefert.
Selbstverständlich werden alle Bestandteile des Kits mit einer ABE sowie 5 Jahren Garantie geliefert. Ein mega Handling ist gewährleistet mit großen Reserven im Federungs- und Dämpfungsbereich.
Machen Sie es wie Bastien Mackels!