Federbein Typ 640 Road

Original besitzt die Gabel der Harley Davidson Pan America lineare Gabelfedern. Diese werden bei uns gegen progressive Gabelfedern ersetzt, was zunächst zu einem deutlich besserem Ansprechverhalten führt und in der zweiten Federrate mehr Reserve bietet als die Serie.
Auf dem hinterem Federbein wird die Federrate über eine geringfügig härtere Feder, im Zusammenspiel mit optimierter Zug- und Druckstufendämpfung angepasst.
Die Fahrwerksgeometrie auf der Vorder- und Hinterachse wurde über die Negativfederwege sinnvoll angepasst. Original besitzt das Fahrzeug etwas hohe Negativfederwege. Diese wurden durch ein minimal kürzeres Federbein angeglichen, sodass die Original Sitzhöhe hierbei erhalten bleibt.
So ergibt sich ein besseres Fahrverhalten sowie ein besseres Handling was zusätzlich zu einem sicherem Fahrverhalten beiträgt

Die Basisausführung des Wilbers Adjust Line Monoshocks wartet mit derselben Technik auf, wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Sie macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar. Das Federbein ist mit vielen Extras aus dem Hause Wilbers nachrüstbar.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.

Hinweis:
Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. Hydraulische Federvorspannung empfohlen, da sonst nicht verstellbar. 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Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -30mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -30mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -30mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -60mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -30mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -30mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung einstellbar. Für eine Tieferlegung -60mm ist das entsprechende Gabelfederkit notwendig. Federvorspannung einstellbar. 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