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Wilbers Nivomat Fahrwerkskit
Art-Nr.:
309-1308-10
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/PAneu.jpg)
Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/X-PAneu.jpg)
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/ZFPAneu.jpg)
Der
ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/E-PAneu.jpg)
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/HVneu.jpg)
Mit
der Wilbers
Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
Mit dem Modelljahr 2017 hat Harley-Davidson seine Softail-Modellreihe grundlegend überarbeitet.
Man hat das Konzept des auf Zug belasteten Federbeins komplett überdacht und Rahmen wie Schwinge neu konzipiert. So findet nun ein konventionelles, auf Druck belastetes Federbein Platz. Das war für uns der Startschuss, um ebenfalls für die Modellreihe in enger Zusammenarbeit mit ZF ein Nivomat-Fahrwerk zu entwickleln.
Das Ziel war klar: mehr Fahrkomfort ohne Stabilität einbüßen zu müssen und eine optimale Niveaulage, welche das System während der Fahrt durchgängig reguliert.
Auch hier haben wir das Ziel erreicht!
Das Wilbers Nivomat-Federbein bietet in allen Lebenslagen einen exzellenten Komfort.
Es passt sich den unterschiedlichen Beladungszuständen ohne jegliches Zutun, ganz automatisch an - ohne Knöpfe und ohne Elektronik!
Nachdem der Sozius mit oder ohne Gepäck Platz genommen hat, pumpt sich nach wenigen Metern Fahrt das tief eingesackte Fahrwerk wieder auf das definierte Fahrniveau, indem das Federbein durch die eigene Hubbewegung zusätzlich Öl in seinen Zylinder fördert.
Die daraus resultierende Druckerhöhung führt ebenso zur Anpassung der Dämpfung.
Fahrwerkskit beinhaltet:
- Wilbers Nivomat
- Zero Friction Gabelfedern
- Gabelöl
Der Wilbers Nivomat ist wartungsfrei und wir gewähren auch hier 10 Jahre Garantie!
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