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Federbein Typ 540 TS Road
Art-Nr.:
540-0892-03
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/PAneu.jpg)
Unser
Wilbers-PA
ist die wohl komfortabelste Lösung die Federvorspannung zu justieren.
Mittels des Handrades, welches mit einem fahrzeugspeziefischen Halter am
Motorrad befestigt wird, kann die Niveaulage für den Sozuis- und/oder
Gepäckbetrieb angeglichen werden. Der Verstellbereich beträgt 10 mm .
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/X-PAneu.jpg)
Der X-PA bietet ihnen die Möglichkeit die Federvorspannung und somit das
Fahrzeugniveau mittels des mitgelieferten Steckschlüssels im
Handumdrehen zu justieren. Der rein mechanische Verstellmechanismus ist
enorm leicht und eignet sich aufgrund seiner Robustheit bestens für
enorme Belastungen. Der Verstellbereich beträgt 15 mm.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/ZFPAneu.jpg)
Der
ZF-PA ist eine hydraulische Federvorspannung, welche
direkt am Federbein integriert ist. Der Vorteil liegt darin, dass kein
separates Handrad am Fahrzeug montiert werden muss. Speziell aktuelle
Motorradmodelle bieten heutzutage kaum Platz für ein externes Handrad.
Leicht zugänglich und ohne viel Kraftaufwand lässt sich die
Federvorspannung um bis zu 15 mm justieren.
![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/E-PAneu.jpg)
Der
E-PA ist eine elektrohydraulische Federvorspannung. Dieses
System ist exklusiv für unsere WESA-X Federbeine erhältlich. An der
Bedieneinheit des WESA-X Systems lässt sich das Fahrzeugniveau somit
blitzschnell per Knopfdruck für unterschiedlichste Beladungszustände in 5
Stufen justieren.
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![](https://www.wilbers.de/shop/out/wilbers/data/pictures/HVneu.jpg)
Mit
der Wilbers
Höhenverstellung kann die Länge des Federbeins über ein Gewinde
an der unteren Aufnahme um ±5 mm justiert werden. In der Regel ist dies auch möglich während das Federbein montiert ist.
Je nach Motorrad lässt sich somit die Sitzhöhe um bis zu ±15 mm
verstellen. Auf der Rennstrecke eignet sich die Höhenverstellung bestens, um
den Nachlauf und damit das Einlenkverhalten des Motorrades zu beeinflussen.
Die Harley Davidson Street Glide ST und Road Glide ST sind an die US-Rennserie "KINGS OF BAGGER" angelehnt und somit auch in der Fahrdynamik wesentlich agiler als die "Special"-Varianten.
Das Wilbers-Fahrwerk verbessert den Fahrkomfort jedoch maßgeblich, indem die Negativfederwege beim Federbein sowie bei der Gabel optimiert wurden. Auch Federrate und Dämpfung wurden auf ein bestmögliches Ergebnis beim Einsatz von konventionellen Dämpfern entwickelt.
Für maximalen Komfort im Solo- oder Sozius-Betrieb steht für die Motorräder das erprobte Wilbers-Nivomat-Kit zur Verfügung.
Mit dem "Zero Friction"-Gabelfederkit in Kombination mit dem "Zero Friction"-Gabelöl rundet Wilbers das Harley-Fahrerlebnis ab!
Ecoline 540 TS Road Ø 46 mm
Die günstige Stereo-Alternative.
Stufenlose Verstellung der Federvorspannung mittels mitgeliefertem Hakenschlüssel.
Mit Radialkolben und progressivem Shimpaket immer die optimale Dämpfung.
Hochwertige, wartungsfreie Pendellager versprechen ein langes und gesundes Leben.
5 Jahre Garantie und ABE.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Verfügbare ABE auf Wilbers.de herunterladen.
Federvorspannung einstellbar.
Downloads:
ABE
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