Tri Glide Ultra FLHTCUTG | TG1

Die Harley Davidson Tri Glide-Serien, unabhängig vom Baujahr, haben ab Werk auf den hinteren Federbeinen zu niedrige Federraten. So schlägt das Fahrzeug auf der Hinterachse durch und der Fahrer erleidet unangenehme Stöße in den Rücken.

Daher setzt der Wilbers-Umbau auf Federbeine mit einer angepassten, optimierten Federrate sowie einer angepassten Zug- und Druckstufendämpfung.

Im Vergleich zum hinteren Serienfahrwerk ist die Gabel jedoch zu hart, wodurch sich ein unharmonisches Fahrverhalten einstellt. Ein Beispiel ist das umreißen des Lenkers bei Unebenheiten im Straßs;enbelag. Die Wilbers-Gabelfedern beheben dieses Problem.

Fahrkomfort und -Sicherheit werden erheblich verbessert.